Стуки это у тебя АБС начала работать, делал на мой взгляд все правидьно, только вот нахрена коробку на 2 перевел, тормози двигателем с D, не укладываешься начинай тормозом, мое мнение не хрен лишний раз на автомате рычаг дергать

Женек @ 28.7.2014, 10:48
Стуки это у тебя АБС начала работать, делал на мой взгляд все правидьно, только вот нахрена коробку на 2 перевел, тормози двигателем с D, не укладываешься начинай тормозом, мое мнение не хрен лишний раз на автомате рычаг дергать

Понятно, спасибо.

Norma @ 27.7.2014, 21:13
Сухой, асфальтированной и светлой всем всегда дороги уважаемые Опаводы ... спасибо

Я обычно в гололёд езжу по городу с O/D OFF + SNOW. Когда совсем Ж..А то на 2+SNOW. Торможение двигателем тоже периодически использую.
Хочу приблуду сделать чтобы фиксатор на ручнике отключался во время движения. Пользоваться ручником умею, но фиксатор это подстава.

Артём Анатольевич @ 28.7.2014, 21:25
Я обычно в гололёд езжу по городу с O/D OFF + SNOW. Когда совсем Ж..А то на 2+SNOW. Торможение двигателем тоже периодически использую.
Хочу приблуду сделать чтобы фиксатор на ручнике отключался во время движения. Пользоваться ручником умею, но фиксатор это подстава.

Конкретный и ясный ответ, спасибо Артём Анатольевич! теперь зимой буду придерживаться Вашего совета.

Norma @ 28.7.2014, 1:13
я вот ехал на автомате на гололёде

У Вас уже гололед? Во погода!
По теме с этим режимом только трогаюсь, притом не обязательно по снегу по песку то-же выручает.

dda @ 29.7.2014, 19:03
У Вас уже гололед? Во погода!
По теме с этим режимом только трогаюсь, притом не обязательно по снегу по песку то-же выручает.

Ну каждый раз при трогании отключать/подключать его не вижу смысла, а вот по песку я почему-то не догадался его включить. На первой закапывается сразу (передний привод).

кнопку сноу нажимал несколько раз, только для ознакомления, функция ненужная, все четко и на первой передаче контролируется.

30 @ 31.7.2014, 8:10
кнопку сноу нажимал несколько раз, только для ознакомления, функция ненужная, все четко и на первой передаче контролируется.

Нужна для самоуспокоения.Нажал и вроде как на кроссовере поехал

30 @ 31.7.2014, 7:10
кнопку сноу нажимал несколько раз, только для ознакомления, функция ненужная, все четко и на первой передаче контролируется.

Не соглашусь. Проще плавно тронуться со второй, особенно в горку в гололёд. Согласен что с первой можно, но со второй проще. И это не самоуспокоение. Первую зиму отъездил без него, вторую с ним. Только в гололед конечно. В сегу и на асфальте он нафиг не нужен.

константин71 @ 31.7.2014, 9:22
Нужна для самоуспокоения.Нажал и вроде как на кроссовере поехал

Точно.
А многие даже не знают как она работает, а в принципе даже и не надо, ей пользоватся.

Мне интересно зачем эта функция на 4wd..
И без неё то фиг сорвешь в букс..подрывается как летом..))

Alexey77 @ 31.7.2014, 22:41
Мне интересно зачем эта функция на 4wd..
И без неё то фиг сорвешь в букс..подрывается как летом..))

Всё больше и больше хочется полный привод...
И свою продавать не хочется

Насчёт самоуспокления. Как-то выползали после ливня из лесу, ну и закопались по раскисшей колее. Народ вылез, и давай толкать. Я понимаю, что 4 , скажем так , нетрезвые девушки способны и гружёный камаз вытолкнуть, но получилось это у них не после"девочки, давайте в раскачку попробуем" , и не после" бабы, навались сильнее", а только после того, как я "сноу"нажал, причём они об этом не знали.

а я на двух опах отъездил, за 8 лет так и не нажал на эту кнопку, кроме D,R,P. ничего не использовал.

Валера @ 1.8.2014, 7:00
а я на двух опах отъездил, за 8 лет так и не нажал на эту кнопку, кроме D,R,P. ничего не использовал.

Неправда!Один раз таки нажал

Валера @ 27.1.2010, 13:16
за пять лет нажымал единажды,понял что понты, лучше чем ноги на педалях ничего нет,просто научитесь чувствовать свой автомобиль

константин71 старею, забыл,

зимой всегда пользовался и летом пользовался когда по грязи лазил.....

один раз даже спасла, когда другие машины волоком тащили километр, сам прошел по глине.

последствия: цепанул левый угол переднего бампера и испорченный воздух в салоне от задних пассажиров.....открытые двери и минут 10 времени и последствия ушли

Зимой в гололед, по городу езжу на D + OD off и SNOW (трогается со 2ой, дальше 3й не переключает, две передачи всего) Хорошо трогается со светофора, можно ехать 60 кмч, при отпускании газа тормозит двигателем как на механке.
При полной опе на дороге зимой, езжу на 2 и SNOW (трогается со 2ой на ней же и едет) Хорошо трогается со светофора, можно ехать 40 км\ч, еще лучше тормозит двигателем.

Летом SNOW использую на песке и в грязи, очень помогает.

Зимой в гору шлифовал, с кнопкой тронулся и выехал, но второй раз на том-же месте так не получилось, пришлось сдавать и с разгона.

Есть от неё польза. Говорю же, прочувствовал этот режим только на вторую зиму. Первую тоже думал что штука бесполезная.
В Саратове зимой злостный гололёд и ленивые комунальщики. Со льдом на дорогах особо никто не борется. Я понимаю что можно ооочень плавно жать на газ чтобы тронуться, но зачем каждый раз напрягаться если можно просто нажать и поехать?