sseerrgg @ 11.12.2013, 16:38
кто-нибудь ставил FB7000 60B24R???

У Driven была фурукава подобная, говорит хороший акукмулятор.

Masel @ 11.12.2013, 19:43
Походу зиму отменили.

Её на июнь перенесли.

sseerrgg @ 11.12.2013, 19:38
кто-нибудь ставил FB7000 60B24R???

Ставил. тока 75-ку. 4 года как новый.

У меня Varta доставшаяся два года назад с машиной закончилась. Утром при -6 атозапуск уже не тянет и с ключа не всегда хватает...

а у нас пару дней назад наступила зима
первые морозы FB встретила достойно
перед этим стояла SOLITE 55ка. почти четыре года отработала - до тла

вот мой

дружище из омска. давай в подфорум на организацию встречи

krendel @ 18.12.2013, 20:48
дружище из омска. давай в подфорум на организацию встречи

Ты в таких случаях ссыль сразу давай
ссылка

ок

Сегодня купил Solite 70B24R 59 амперчасов, стартовый ток 510, по сравнению с прошлым (TAB MAGIC 45 пусковой ток 300), крутит стартером в минус 20 в два раза быстрее

Christensen @ 25.12.2013, 10:22
Сегодня купил Solite 70B24R 59 амперчасов, стартовый ток 510, по сравнению с прошлым (TAB MAGIC 45 пусковой ток 300), крутит стартером в минус 20 в два раза быстрее

почем взял?

А я ВАРТУ взял опять, потому как старый совсем закончился, а кроме ВАРТЫ такого размера в магазинах ничего не было
Стоил 2700. Собрал в гараже четыре старых акомы и сдал им. В итоге обошёлся в 1500.

ДэНи @ 25.12.2013, 13:08
почем взял?

3000 рублей

А есть у кого размеры аккумулятора родного? а то не знаю какой акум ставить

Посмотрел размеры нескольких аккумуляторов из этой темы (в яндексе набрать не сложно).
Получилось 234x127x200 и 238x129x225 (Д х Ш х В).
Примерно так.

Первый аккум был Супер Нова 55. До 30 заводил. Правда ездил каждый день, на автопрогрев никогда не ставил. Но летом довёл до глубокого разряда и на зиму он уже был не годен. Отработал 5 лет. Купил новый такой же. Осенью. Уже в первые морозы стал преподносить сюрпризы. Правда ездить стал раз-два в неделю, стоял на сигнализации. Крутил еле еле. Правда заводил. Если две недели не ездил, уже завести было невозможно. Только заряжать. Во вторую зиму уже при -15 не заводился. Электролит чистый, плотность 1,29 Многовато. 15 минут грею в ванне и без зарядки заводка с полпинка. Полностью заряженный и тёплый при проверке в сервисе выдаёт стандартные характеристики. Наверное сделал не из металлов, а на биомассе по нано-технологиям.
Но суть не в этом. Аккумуляторы на самом деле делают очень плохие - одноразовые. Что можно за 100 $ сделать ? Покупаем на легковые в организацию новые чуть не каждый год. В Автомотиве. Причём на следующий год привозим старый в обмен на новый и продавцы порой говорят: "да...что то та партия не пошла...Возьмите другую марку. Хотя не удивляйтесь, срок службы батареи - в среднем 2 года"

swf
Год на служебке, это не год на личке, я сам каждый день вижу как на служебках батареи ушатываются, и фары выключать забывают, и музыка весь день играет, а если еще посчитать сколько раз задень персональщики мотор за день заводят и глушат вообще охренеешь. Буквально только вчера, картина, подъехал, заглушил, вышел 3 ми5уты постоял, залез завел, прикурил сигарету, заглушил, постоял покурил, сел посидел минуты три завел, это минут за 15 максимум, какой аккумулятор выдержит? Мне когдато говорили, чтобы аккумулятор востановился после 1 заводки дуигателю надо вроде 8 часов проработать

Женек @ 8.10.2014, 23:16
swf
Мне когдато говорили, чтобы аккумулятор востановился после 1 заводки дуигателю надо вроде 8 часов проработать

На советских машинах стоял полезный приборчик амперметр. Сколько помню по "газели", "волге", "москвичам" из молодости, минут через 20-30 стрелка из + зоны в ноль уходила. Для интереса глянь на 69-м.

3 года отходил FEON 55апч, еще такой же купил.

Draven @ 8.10.2014, 19:24
На советских машинах стоял полезный приборчик амперметр. Сколько помню по "газели", "волге", "москвичам" из молодости, минут через 20-30 стрелка из + зоны в ноль уходила. Для интереса глянь на 69-м.

Да есть такой, и мало того я именно об этом говорил тому челу (энергетик с высшим образованием), по его словам есть быстрый заряд это именно то что мы видим по амперменту, что заоядка вроде остановилась и прибор по нулям показывает, но если снять этот заряженный акумулятор подсоединить его к зарядке нормальной то до полной зарядки пройдет еще часа 2 минимум, а до отключения автоматической зарядки еще больше времени, короче есть ещекакой то заряд слабыми или малыми токами.