Dmutriy @ 15.09.2007 - 18:32
У меня стук появляется примерно на 2000 об/мин, а исчезает 2200-2300 .
Извините немного ошибся появляется на 1600 исчезает на 1900-2000.
мля та же байда хз чего делать...
вообще ИМХО: чем проще японская машинка тем меньше с ней геморра, а со всеми прибамбасами да аллюминиевыми движками да еще после 2000-го года... все эти приблуды конечно приятны... но мля засады как с Тазом 99-ым
ИМХО сложилось из следующего: была королла универсал 99-го года, писец авто не убиваемое, т.к. ломаться нечему (сзади рессоры, салон деревянный) проездил 1,5 года, под капот пару раз заглядывал, масло поменять, воды в бак залить... вообще не знал чего там где находится, у отца 2000 года королла, седан, салоне деревянный, но тоже бегает тьфу тьфу без проблем... еще у пары человек знакомых простенькие япы, бегают без проблем В Опе же, мля... слов нет все нравится, комфорт, как летает по дороге и т.д. но мля проблемки мелкие хз... 1) проблема с движкой (кап ремонт), ну это ладно яп был уродом 2) ща постукивает (мля то ли ремонт хреновый то ли еще чего) 3) мелкие пакости типа сгоревшего предохранителя освещения салона 4) сгоревшего предохранителя прикуривателя 5) в кондишене фреон кончился 6) ща индикатор подушки на панели горит 7) сигнал мля перестал работать... и еще по мелочи... мож с машинкой не повезло??? мля расставаться не охота, а походу придется
кароче отдельную тему создавать надо