Fiery
попробуй задний стабилизатор поменять.

По поводу неясного "бряка".В левом подкрылке есть пластиковый кожух,который защищает трубу к заливной горловине бензобака. Он крепится в трех точках. Снизу и посередине- саморезом к подкрылку. А сверху - саморез к хомуту,а хомут просто защелкивается на трубы (там их две толстая и тонкая). Конструкция такова,что в наших условиях грязь и песок оттуда никуда не девается- и никакой керхер ее оттуда не достанет. В результате,когда это начинает прилично весить, хомут слетает и все это начинает болтаться и стучать по трубе. В результате звучит так,что определить откуда - на ходу совершенно нельзя. КОгда я его снял,то этот кожух весил килограмма четыре... Еще столько же грязи набито было между трубами. Ясно дело у них в городе нет говнища и им это поровну.... Единственный выход иногда снимать и мыть...

Fiery @ 22.06.2009 - 19:57
По поводу неясного "бряка".В левом подкрылке есть пластиковый кожух,который защищает трубу к заливной горловине бензобака. Он крепится в трех точках. Снизу и посередине- саморезом к подкрылку. А сверху - саморез к хомуту,а хомут просто защелкивается на трубы (там их две толстая и тонкая). Конструкция такова,что в наших условиях грязь и песок оттуда никуда не девается- и никакой керхер ее оттуда не достанет. В результате,когда это начинает прилично весить, хомут слетает и все это начинает болтаться и стучать по трубе. В результате звучит так,что определить откуда - на ходу совершенно нельзя. КОгда я его снял,то этот кожух весил килограмма четыре... Еще столько же грязи набито было между трубами. Ясно дело у них в городе нет говнища и им это поровну.... Единственный выход иногда снимать и мыть...

+100. так же было. перетряс весь багажник пока случайно не увидел.

Можно конечно это место герметизировать, например полностью залить пеной, чтобы для грязюки вообще места не осталось.

-

Марик
48820-32010 код.
меняют их полностью

В тему про бряканье.
Замаяло меня бряканье слева спереди. Как-будто линки стучат. Но ввиду того что они новые и оригинальные мысль об их выходе из строя отмел в сторону. Далее со временем поимел статистику и получалось, что если раньше стучит при сильных поперечных раскачках, то теперь уже брякает практически (!) постоянно на неровностях, но сильно зависит от угла наезда колеса на препятствие. Т.е. при определенных условиях практически не стучит, а при других стучит постоянно.
Пообщался с другими автолюбителями Омска (форум PravOmsk) и поехал на рекомендованное демократичное СТО. Там мне совершенно за недорого сделали диагностику ходовки на вибростенде и затем, стали делать осмотр визуальный с дерганиями колеса и элементов подвески (самый точный, на мой взгляд, способ диагностики). При осмотре выяснилось, что при раскачке автомобиля колесо естественным образом подворачивается на шаровой опоре (относительно стойки аморта, ессно), но вот только смещение зачастую происходит не поворотом шарового шарнира, а смещением оси шарнира в крепежном отверстии поворотного кулака (известного также как СТУПИЦА). В результате перенесенного насилия над собой, кулак деформировался, или просто - согнулся, резьбовое крепежное отверстие деформировалось и приобрело форму отличную от цилиндрической и ось шаровой опоры буквально бьётся в нем по резьбе. Как следствие, стойка аморта имеет свойство "уходить" ближе к лонжерону, где и цепляет "тарелкой" кронштейн тормозного шланга при раскачке (дополнительный звук, кстати).
Купил контрактные части у Анатолия ака 0030 и наверноена выходных буду ставить. Изучаю тему вынимания приводного вала из ступицы.

Друзья, кто поможет начинающему японоведу? Хотел поменять шаровые опоры, не смог выбить из кулака поворотного шток - мешает шрус. Кто-нибудь менял без гемора?

TOH @ 20.11.2008, 14:29
Товарисчи! Меня тоже настиг объект данной темы!
Спустились в яму: подергали яйца(линки, стойки стабилизатора поперечной устойчивости) вроде как то не понятно! Дергали за сам стабилизатор: стучит в сайлент-блоках: Замена! Заказаны и куплены оригинальные(190 рублей за каждый)! Поменяли! (на фото мой корифан засунул руку со стороны колеса и крутил трещетку! кто может повторить данный трюк?! )

После замены яйцо стало явно тарахеть до ужаса! А когда выехал с гаража и проехался по гравийке, чуть не очумел.. любая не ровность выдает супер ГРЯК!

После обсуждения был выведен вывод: стабилизатор за свою жизнь прижился к сайлент-блоку и положению яйца! Теперь сайлент-блок стоит новый, стабилизатор встал на первоначальное место, и яйцо возмущается!
Денег нет, поэтому не стал заказывать оригинал, заказал фирмы Febest, самые дешевые из всех предложенных, по 340 руб/шт! Поглядим как походят, если быстро рассыпятся, закажем оригинал!

Ну что как Febest жив еще не рассыпался, так и не ответил?голову ломаю на оригинал денег жалко, а так в пределах 800 за шт. взял бы. Какие дубликат посоветуете?

Я зимой создавал тему про "яйца", что после мороза они просто у меня УМЕРЛИ!!! У меня появился очень не приятный стук в передней подвеске!!
И вот наступили долгожданное потепление. Загнал я свою ласточку на СТО провели диагностику, РЕЗУЛЬТАТ права передняя стойка УМЕРЛА, пришлось так же заменить сален-блоки. Результат всё СУПЕР не стука, ни грохота, не скрипа!!!!
ЗИМУ скоротал не так и уж дорого для семейного бюджета.
Да кстати сане-блоки оригинал, а стойку делали, претензий нет!!!

Я поставил яйца от RAF4. С сентября катаюсь и ни каких звуков не наблюдаю. Обошлись в 550 р за штуку.
ссылка

Кто подскажет, что обозначает цвет краски (типа большой точки) на пружинах?

ozerchanin @ 13.4.2010, 21:39
Кто подскажет, что обозначает цвет краски (типа большой точки) на пружинах?

Японци перед аукционами метят разными цветами почпи все части авто. В зависимости от цвета можно судить о состоянии той или иной детали. А как и какой цвет, чего значит я не знаю.

WadiMen @ 13.4.2010, 21:11
Японци перед аукционами метят разными цветами почпи все части авто. В зависимости от цвета можно судить о состоянии той или иной детали. А как и какой цвет, чего значит я не знаю.

Где то читал, что так помечается пружина по степени жесткости.

ozerchanin @ 14.4.2010, 0:43
Где то читал, что так помечается пружина по степени жесткости.

И такая версия тоже встречалась.

alex12 @ 3.4.2010, 19:01
Ну что как Febest жив еще не рассыпался, так и не ответил?голову ломаю на оригинал денег жалко, а так в пределах 800 за шт. взял бы. Какие дубликат посоветуете?

поставил sidem, 15 тыс. отходили, пока не стучат

по приходу машины поставил qsten, вчера их поменял в месте со стойками и салентблоками, износа не было, пробежали более 60т.км, счас поставил феби, внешне г. , саленты фебест , причем передние оказались оригинальными, походу эта контора упаковщик.

ТОН
а чтоб крутить болты крепления резинки левой стороны, можно снять пластиковую защиту предохраняющую коробку от колеса, и спокойно рукой через образовавшееся свободное место трещеткой открутить

Привет уважаемые ОПАводы. У меня появился наоборот стук справа, такой звонкий как будто пометаллу что-то стучит, когда едешь по асфальту где ямочки и трещины. Остановился, раскачал машину рукой, ничего нету, но вот когда едешь и где эти ямочки свтечаюся стук как будто по постой кастрюле ложкой дан дан и все. Что делать? Может сходить на СТО к умникам? или есть дельные советы?
С наилучшими SEK

sergelen
Яйца стучат!

РОМЕО @ 16.4.2010, 16:08
sergelen
Яйца стучат!

или их вообще оторвало, у меня было так брякало пока колесо не вывернул и не посмотрел ,увидел оКуел.