Кто то спрашивал у меня какие были симптомы, я обьясню!
Я в том году здесь уже писал, что я ехал в аэропорт Домодедово в 4 утра, на трассе кроме меня и мерседеса s500 нового не кого не было! Ну мы соответственно с ним и зажгли, но больше 180 я не ехол, так как срабатывал ограничитель, на такой скорости я ехол ну максимум минуты 3 ну может 4!
После этого я услышал звук в маторе, при нажатии на газ! Вот нажимаю на газ, с 2500 до 3500 оборотов слышен треск в моторе! Я поехал в сервис в южном порту, там реальные суки меня развели, как лоха! Они посмотрели и сказали, что нужно поменять цепь грм, а также натяжитель, успокоители, башмаки, прокладки и т.д. ! Я за весь этот ремонт отдаю им за работу 10.000 и за детали 10.000= 20.000!!! Они собирают все, я приезжаю в сервис, завожу её и чуть не офигел, звук как был, так и остался!
Эти петухи собирают там консилиум таких же петухов, извините, просто зла на них не хватает! И эти петухи начинают все смотреть и слушать, в оконцовке, мне говорят, нужно вскрывать движок и только тогда можно будет понять в чем на самом деле дело!!! Так как денег у меня уже больше не было, я их послал! Сажусь там же у них в машину и вужу, разбили мне лобовое стекло, трещина от капота на пол стекла! Я там чуть инфаркт не поймал!
На что мне говорит их мастер, я не чего не знаю, это не мы! Я офигел, расстроился так что дальше некуда и уехал оттуда! И так вот я год ездил на трещащем моторе, потом вроде в работой стало получше и появились деньги, я спросил, здесь кто знает мастера хорошего, мне написали, не помню кто, что есть такое мастер Саша и дали его телефон, работает он в Мытищах, я к нему сгонял, он только услышал звук, сразу сказал, что это шатун в 4-ом целиндре! Я спросил, что делать, он сказал ездий, если делать, то это выйдет примерно в 50.000 или ездий до предела, пока не развалится и потом поставим контрактный за 90.000 купишь и за 10 я тебе поставлю! Я поездил и решил, что лучше сейчас 50, чем потом 100!