С 20 ноября этого года все автомобили должны будут ездить с включенным ближним светом фар, или так называемыми «дневными ходовыми огнями» (сейчас включать «ближний» нужно только при движении вне населенных пунктов).
Введение данного закона "обесценивает" наличие датчика освещённости на моей машине.
А что можно сделать чтобы ближний свет включался автоматически при заводе машины (не хочется каждый раз включать и выключать - к хорошему (удобному) привыкаеш быстро)?

по мне так это нововведение - очередной бред нашего тупого руководства...
Днём, свет, - я может и соглашусь с тем что если у одной машины в потоке будет включён свет она будет бросаться в глаза, и то, при условии что погода облачная, время года НЕ лето, но когда свет включат все машины в потоке, а через год после введения этого правила вообще все привыкнут - и в чём тогда смысла??,... когда погода туманная, снежная, дождливая, водители сами выключают свет чтоб их видели другие водители и тут никого заставлять ненадо потому как это естесвенно и люди сами это делают в целях своей безопасности.. а дневной свет. . . - мож у нас в стране стали делать лампочки для фар а? и никто не берёт??! Или там наверху просто мозги текут по стенке и капают на нас такими вот "правилами"...

Ну наконец-то и Опаводы заговорили о теме*дневной свет*,а то люди везде это *обсосали*,а у нас тишина.

ArS @ 9.11.2010, 5:13
по мне так это нововведение - очередной бред нашего тупого руководства...

А моё мнение прямо противоположное.Во всяком разе хуже от такого нововведения не будет.Для меня главный аргумент *за*,это то что за мою водительскую практику,были ситуации пару-тройку раз, когда авто *появлялись* неожиданно.Слава БОГУ ,удавалось в последний момент оттормозится или увернуться ,а будь они со светом,опасных ситуаций не возникло бы.Уверен на 99,999... %.
Да наверно многие,покопавшись в памяти,припомнят такие случаи.

В ясную погоду днем горящий свет фар утомляет глаз и так в потоке солнечных зайчиков ловишь достаточно.
При продолжительной езде напрягает.
Другое дело в дождь.
А вот была б моя воля - на каждого велосипедиста по люстре повесил!

фат @ 9.11.2010, 5:48
А моё мнение прямо противоположное.Во всяком разе хуже от такого нововведения не будет.Для меня главный аргумент *за*,это то что за мою водительскую практику,были ситуации пару-тройку раз, когда авто *появлялись* неожиданно.Слава БОГУ ,удавалось в последний момент оттормозится или увернуться ,а будь они со светом,опасных ситуаций не возникло бы.Уверен на 99,999... %.
Да наверно многие,покопавшись в памяти,припомнят такие случаи.

извиняюсь, неприпомню...

КАН24 @ 9.11.2010, 6:09
В ясную погоду днем горящий свет фар утомляет глаз и так в потоке солнечных зайчиков ловишь достаточно.
При продолжительной езде напрягает.
Другое дело в дождь.
А вот была б моя воля - на каждого велосипедиста по люстре повесил!

А на каждого мотоциклиста по мигалке с сиреной!

Я в принципе и так всегда свет включаю, так что меня не напрягает это нововведение.
Напрягает то что очень многие, видимо, не знают отличие дальнего от ближнего света - врубят дальний и хоть бы что, пофигу на всех Вот там точно зайчиков наловишся!!!

У нас на разрезе ТБшники всегда на шаг впереди удут. Со светом давно все ездят, полгода назад ввели мигалки оранжевые, Теперь на все мелкие машины УАЗ, Нивы, Крузаки и прочую мелкую шваль, стационарно ставят атены 2,5 м высотой с красными флагами на концах. Это когда БеЛАЗа обгоняеш или стоиш рядом с ним, он мог тебя видеть, а то бегают тут под ногами

Значит следующим шагом нашего правительства будет введение мигалок оранжевых. А потом транспоранты.

Пора открывать магазин по продаже красных флагов!

ну обсосали тему, а как сделать автоматику при повороте ключа зажигания ни кто не знает.

Можно переформулировать вопрос:
как сделать так штобы при выключении авто фары тухли!?
Так можно будет один раз их включить и они всегда при заведённом авто будут гореть а при заглушенном Не гореть.
Что интересно проще сделать?!

Валера @ 9.11.2010, 9:58
ну обсосали тему, а как сделать автоматику при повороте ключа зажигания ни кто не знает.

Я знаю и сейчас прорабатываю свою задумку.
Дело в том, что, я буду делать автоматику не от поворота ключа а так чтобы свет загорался при переключении рычага АКПП. Как только рычаг уходит из положения "Р", замыкается цепь вкл света.
Буде делать чисто механическую приблуду. У рычага имплантирую микровыключатель который будет дублировать подрулевой.
Какие плюсы при этом? При автопрогреве свет не будет включатся и когда подъехал и запоркавал машину не надо парится с выключением света.

WadiMen @ 9.11.2010, 7:06
Дело в том, что, я буду делать автоматику неот поворота ключа а так чтобы свет загорался при переключении рычага АКПП. Как только рычаг уходит из положения "Р", замыкается цепь вкл света.
Буде делать чисто механическую приблуду. У рычага имплантирую микровыключатель который будет дублировать подрулевой.

Вадим,нужно что б горел только ближний или ПТФ,без габаритов.Как думаешь это *сколхозить*?

Не вопрос можно и такое замутить.
С туманками вабще просто, а если только на ближний, тагда надо подумать.

WadiMen @ 9.11.2010, 7:27
С туманками вабще просто, а если только на ближний, тагда надо подумать

Желательно ещё что бы если *ближний* то не в полный накал.
Кстати,просьба к тебе,можешь при помощи своего БК определить ,на сколько увеличивается расход бенза при вкл БСФ штатно(один из аргументов противников ДХО)

фат @ 9.11.2010, 7:42
Желательно ещё что бы если *ближний* то не в полный накал.
Кстати,просьба к тебе,можешь при помощи своего БК определить ,на сколько увеличивается расход бенза при вкл БСФ штатно(один из аргументов противников ДХО)

Меня если честно, то интересует данный вопрос!!
Что АКБ в усиленном режиме пашет, это факт!!!!!

У меня вопрос??!!
Нужно будет ездить с ГАБАРИТАМИ И БЛИЖНИМ СООТВЕТСТВЕННО
или можно будет кататься С ГАБАРИТАМИ И ПРОТИВОТУМАНКАМИ можно такая конфигурация???

Deze
или ближний, или туманки, или ДХО

все просто
1) заклеить датчик автосвета
2) включить автосвет

заводим загорается - глушим гаснет


ps почему огни "ходовые", а не "ездовые" )))) какое-то корабельное название