Я вот такой поставил 1888 мм. Полет нормальный уже 4000 км.
ссылка

поставил гейц, и через 35 тысяч появились трещинки, даже не знаю какой брать.

Еще один маленький вопрос : длина ремня Опы 1880 мм или 1890 мм ? На Экзисте говорят, что по вину пробивается ремень 90916-02547 , а его длина 1880 мм ! Слышал, что допуск на ремень всего 5 мм . Но длина ремня 90916-02432 - 1890 мм ! Разница 10 мм . А если еще учесть, что ремень растянулся за врема эксплуатации ? Менеджер на Экзисте утверждает, что ремень на Опу должен быть 1880 мм ! Что вы думаете на этот счет ?

манагер прав, если это 1zz

30 @ 10.5.2010, 5:21
поставил гейц, и через 35 тысяч появились трещинки, даже не знаю какой брать.

попробуй Континенталь(резина ещё есть такая)вроде брэнд на слуху, я на свою поставил вроде не плохо. Да и 35000 для ремня это нормально помоему.

спросил, нет у меня на оптовке, возят тока гейцы и люнксы, попробую люнкс.

35000?

Оригинал первые трещины пошли на 70 тыс, на 80 поменял. В два раза больше ходимость.

Вот и я решил написать, как менял ремень. Не знаю, может кто и пользовался таким методом, но мне пришлось его выдумывать самому . А метод этот очень простой . Для того, чтобы поменять ремень в одиночку мне понадобились две вещи - ключ на 19 у веревка . Итак приступаем : 1. Ставим машину так, чтобы перед ней было что-то, за что можно было бы зацепить веревку ( будь-то вы хотите вытащить машину лебедкой ), в моем случае это была труба отопления в гараже . 2. Открываем капот, берем накидной ключ на 19 и одеваем его на натяжитель . Для того, чтобы ослабить усилие натяжителя и снять ремень необходимо ключ тянуть на себя, но беда в том, что одному тянуть ключ и снимать-одевать ремень тяжеловато . Конечно умельцы это сделают легко, но я не из таких . Да и дополнительно что-то снимать было лень . Так что лентяйская идея в голову пришла сама собой . 3. Берем веревку подлиннее и попрочнее и привязываем ее одним концом к чему-нибудь, что держится очень прочно и находится прямо перед машиной ( у меня это была обычная труба отопления в гараже ). 4. Продеваем другой конец веревки под крепление двигателя, на которое ложится ключ . 5. Обхватываем веревкой выступ той части ключа, которая используется в качестве рычага и начинаем тянуть веревку на себя . Тянем до тех пор, пока ключ на 19 не сделает свое дело - ослабит натяжение ремня . 6. Не ослабляя натяжения веревки привязываем ее второй конец туда, куда привязан первый . 7. Всё ! Ну, а дальше кто уж как изловчится снять, а потом и одеть ремень . ссылка

ссылка

Ivanov @ 15.5.2010, 21:04

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 417 )
  IMG_0592________.jpg

А на зачем так усложнять??? Обычная головка,обычный вороток и обычный кусок трубы см.30-40.
Отжал=снял,отжал-поставил.

константин71 @ 15.5.2010, 21:22
А на зачем так усложнять??? Обычная головка,обычный вороток и обычный кусок трубы см.30-40.
Отжал=снял,отжал-поставил.

Я же написал выше, что может умельцы и накидывают ремень даже имея всего одну руку, я к таким не отношусь . Привязать веревочку мне труда не составило никакого, уверяю . А руки свободны ОБЕ .

Ivanov @ 16.5.2010, 8:58
Я же написал выше, что может умельцы и накидывают ремень даже имея всего одну руку, я к таким не отношусь . Привязать веревочку мне труда не составило никакого, уверяю . А руки свободны ОБЕ .

А что? Одна из оригинальных идей. Пригодится кому.
Респект

Ivanov @ 16.5.2010, 13:58
Я же написал выше, что может умельцы и накидывают ремень даже имея всего одну руку, я к таким не отношусь . Привязать веревочку мне труда не составило никакого, уверяю . А руки свободны ОБЕ .

Как я понял речь не совсем о том, чтобы накидывать ремень одной рукой. Смысл в том, что сначала нужно "отжать" натяжитель и скинуть ремень, например, с генератора (я сегодня сделал именно так), после этого натяжитель можно оставить в покое, снять старый ремень (двумя руками! отпусти натяжитель, кому говорят!!! ), заправить новый ремень до генератора, и снова "отжав" натяжитель одеть ремень на генератор.
Но вобще идея хорошая, сам так хотел сделать, только верёвку подходящую не нашёл в гараже.

DenisKa @ 16.5.2010, 16:34
Как я понял речь не совсем о том, чтобы накидывать ремень одной рукой. Смысл в том, что сначала нужно "отжать" натяжитель и скинуть ремень, например, с генератора (я сегодня сделал именно так), после этого натяжитель можно оставить в покое, снять старый ремень (двумя руками! отпусти натяжитель, кому говорят!!! ), заправить новый ремень до генератора, и снова "отжав" натяжитель одеть ремень на генератор.
Но вобще идея хорошая, сам так хотел сделать, только верёвку подходящую не нашёл в гараже.

двумя руками! отпусти натяжитель, кому говорят!!!
двумя руками! отпусти натяжитель, кому говорят!!!
двумя руками! отпусти натяжитель, кому говорят!!!
двумя руками! отпусти натяжитель, кому говорят!!!

ВЕСЕЛО И СМЕШНО

Я бы не стал так делать, а вдруг лопнет веревка, или отогнется труба, и прижмет пальцы ремнем к шкиву. Ружье на стене тоже стреляет. Очень опасно по ТБ, на любителя имхо.

Почти все можно сделать в одного, но лучше все таки иметь рядом помощника, пусть и бесполезного, ну так на всякий случай

Masel @ 16.5.2010, 19:02
Я бы не стал так делать, а вдруг лопнет веревка, или отогнется труба, и прижмет пальцы ремнем к шкиву. Ружье на стене тоже стреляет. Очень опасно по ТБ, на любителя имхо.

Почти все можно сделать в одного, но лучше все таки иметь рядом помощника, пусть и бесполезного, ну так на всякий случай

Любой труд должен быть полезным и БЕЗОПАСНЫМ. На 100% согласен Masel

Masel @ 16.5.2010, 22:02
Я бы не стал так делать, а вдруг лопнет веревка, или отогнется труба, и прижмет пальцы ремнем к шкиву. Ружье на стене тоже стреляет. Очень опасно по ТБ, на любителя имхо.

Почти все можно сделать в одного, но лучше все таки иметь рядом помощника, пусть и бесполезного, ну так на всякий случай

Молодец хоть один вспомнил о безопасности, все эти верёвочки упорные конструкции многих других, могут привести к печальным последствиям.Лично я когда что то делаю приглашаю кого нибудь в помощь ,не потому что не могу и голова пустая а потому что всегда есть кому отреагировать в случае опасности. Проводя операцию по замене ремня приглашал Сергея 08, поверьте если аммор вашего ролика в рабочем состоянии отжать его легким движением рычага не совсем правильно сказано.По опыту мы с Сергеем два здоровенных мужика протрахались 40 минут устанавливая новый ремень(без ямы).

Так что ребята берегите свои руки пальцы и прочие нужные отростки вашего тела. Почитайте статистику несчастных случаев в гараже, и не надо говорить что это со мной не произойдёт.

Валера @ 17.5.2010, 7:13
Молодец хоть один вспомнил о безопасности, все эти верёвочки упорные конструкции многих других, могут привести к печальным последствиям.Лично я когда что то делаю приглашаю кого нибудь в помощь ,не потому что не могу и голова пустая а потому что всегда есть кому отреагировать в случае опасности. Проводя операцию по замене ремня приглашал Сергея 08, поверьте если аммор вашего ролика в рабочем состоянии отжать его легким движением рычага не совсем правильно сказано.По опыту мы с Сергеем два здоровенных мужика протрахались 40 минут устанавливая новый ремень(без ямы).

Так что ребята берегите свои руки пальцы и прочие нужные отростки вашего тела. Почитайте статистику несчастных случаев в гараже, и не надо говорить что это со мной не произойдёт.

Валера, я согласен, что это не самый безопасный метод . Но и любой другой метод по замене ремня не безопасен. Даже если это делать с помощником,
нет никакой гарантии, что кто-то из вас двоих не поранится . Может также соскачить ключ, и также ремень может прижать пальцы . Согласен, что лучше все делать с помощником, а еще лучше в сервисе, а еще лучше в официальном сервисе . Каждый вправе выбирать сам . Валера, я сменил ремень максимум за полчаса один, при этом еще и не представляя заранее, как буду все это делать .

Ivanov @ 17.5.2010, 13:41
Валера, я сменил ремень максимум за полчаса один, при этом еще и не представляя заранее, как буду все это делать .

а у меня ушло минуть 20, но литературу почитал предварительно

Валера @ 17.5.2010, 11:13
Поверьте если аммор вашего ролика в рабочем состоянии отжать его легким движением рычага не совсем правильно сказано.По опыту мы с Сергеем два здоровенных мужика протрахались 40 минут устанавливая новый ремень(без ямы).

Мы вдвоем с отцом, на яме, с трубой длинною в 1 м. меняли наверно с полчаса. Призапасовке нового ремня было сказанно очень много "хороших" слов. Гдето читал как второй ключь подставляют в качестве упора. Попробовали так, потом ключ кое как нашли в другом углу гаража.