voodoo
не факт же, что это от непрогрева?! или кто-то заключение уже сделал?

Хотя сам всегда грею, а многие говорят современные двигателя можно не греть!

Безусловно греть или не греть это дело лично каждого.
И конечно же если не будете греть это не смертельно.
Это все равно что чистить зубы или нет. Вопрос не жизни и смерти, а из ротика все равно потом будет попахивать и зубки станут потихоньку выпадать.

КАН24 @ 15.10.2008 - 10:34
Это все равно что чистить зубы или нет. Вопрос не жизни и смерти, а из ротика все равно потом будет попахивать и зубки станут потихоньку выпадать.

У меня есть друг который за свои 33 года никогда не чистил зубы. Полощет просто какой то херней из аптеки, в итоге не пахнет изо рта. У него все 32 зуба свои, и без пломб Белые и ровные. Скорее тут генетика, а не зубная паста. Может быть, а может и не быть Так и с двиглом. Считаю что раз есть лампочка синего цвета, значит она нужна, по принципу "разумной достаточности". Не надо было бы - просто небыло бы лампочки вообще. Красная только. Ведь двойная подсветка пиктограммы дороже одинарной, производитель вложил деньги. Зачем то же он это сделал.

Masel @ 15.10.2008 - 11:02
Считаю что раз есть лампочка синего цвета, значит она нужна, по принципу "разумной достаточности". Не надо было бы - просто небыло бы лампочки вообще. Красная только. Ведь двойная подсветка пиктограммы дороже одинарной, производитель вложил деньги. Зачем то же он это сделал.

Несогласен с таким доводом
Под нажимом экологов в инструкциях ко многим автомобилям появились идиотские советы ехать на машине не дожидаясь прогрева. Если завтра под следующим нажимом производители вообще упразднят синие лампочки и стрелочки, это будет означать, что теперь греть двигатели не нужно?
Нет уж... Забота об окружающей среде автопроизводителей сейчас в моде, и экологи конечно хорошие ребята, но мясо я ем, одежду и обувь из кожи и меха ношу, и от прогрева автомобиля, купленного за свои деньги, отказываться не собираюсь...
Еще не разу не слышал, чтобы эти экологи кому-то компенсировали стоимость кап ремонта движка или хотя бы его раскоксовки

VETTER @ 15.10.2008 - 11:19
Если завтра под следующим нажимом производители вообще упразднят синие лампочки и стрелочки, это будет означать, что теперь греть двигатели не нужно?

Это не будет ничего означать, просто люди которые не знают о том что двигатель вообще нужно греть, не будут этого делать по умолчанию. В инструкции же написано - завел и езжай, да на холостых больше 10 минут не работай Прочитал и сделал как говорят

VETTER @ 15.10.2008 - 12:19

Masel @ 15.10.2008 - 11:02
Считаю что раз есть лампочка синего цвета, значит она нужна, по принципу "разумной достаточности". Не надо было бы - просто небыло бы лампочки вообще. Красная только. Ведь двойная подсветка пиктограммы дороже одинарной, производитель вложил деньги. Зачем то же он это сделал.

Несогласен с таким доводом
Под нажимом экологов в инструкциях ко многим автомобилям появились идиотские советы ехать на машине не дожидаясь прогрева. Если завтра под следующим нажимом производители вообще упразднят синие лампочки и стрелочки, это будет означать, что теперь греть двигатели не нужно?
Нет уж... Забота об окружающей среде автопроизводителей сейчас в моде, и экологи конечно хорошие ребята, но мясо я ем, одежду и обувь из кожи и меха ношу, и от прогрева автомобиля, купленного за свои деньги, отказываться не собираюсь...
Еще не разу не слышал, чтобы эти экологи кому-то компенсировали стоимость кап ремонта движка или хотя бы его раскоксовки

+100%

когда жду когда нет,но зимой обязательно,а вообще тоже с брелка стсраюсь заводить

Masel
Поменял свечи, уже две недели - полет нормальный, все стало как и было.
Мораль: у одной болячки могут быть разные причины.

не зависимо от того спешу или нет, я жду когда погаснет синяя лампочка, и машину особо не насилуем и работа всей системы намного мягче и приятней!!!!
Так , что я всегда жду когда она погаснет!!!
А Вы?!

Я по цифровому показателю на БК мультитроникс вижу температуру охлождающей жидкости, синяя лампочка гаснет при нагревании до 50 градусов, иногда начинаю движение при 43-47 градусах! Но это исключительно в тех случаях, когда "овчинка стоит выделки"!!!

обычно жду...

Блин,вчера задал вопрос про красную лампочку,лёг спать с надеждой что кто-нить откликнется-проснулся,а тут про синюю.
О чем спор-то!!Есть правило когда нельзя, но очень хочется-то можно
ИМХО главное начать двигатся и удачно закончить.
А про прогрев и лампочку....Предлагаю ттакой способ!!!
Собираете друзей-товарищей(можно подключить прохожих) приходите к машинке, заводите.Пока горит лампочка,катаете аппарат (греется ходовка),при этом энергично его раскачиваете(греется подвеска).Когда тухнет лампочка,взбодрённые и тёплые садитесь в тёплую машину и едете пить ПИВО.
Мужики!!! Давайте все-таки про красную.Или пошлите меня....по ссылке.!

стараюсь ехать кагда погаснет

Я крайне редко начинаю движение с синей лампочкой, вроде как раза 3-4 за всё время пользования машиной. Но где-то слышал, что при не разогретом двигателе допускается движение автомобиля до 40 км/ч, не знаю правда или нет и проверять не буду

Современные масла допускают движение на непрогретом движке, ограничение одно- не рвать, дать движку малую нагрузку, пока не прогреется, иначе как раз вариант с выдавленными сальниками.

Хай пиплс!
Я делаю так завожу машину в гараже, пока открою гараж, пока покурю...она работает вкл. заднюю выезжаю закрываю гараж, трогаюсь она уже гаснет.
А если она стояла на улице долгое время то я завожу ее с брелка сигнашки заблаговременно то все "хоккей"

у меня когда лампа горит начинаю включать вперед или назад идет удар аш стромозов срывает стрёмно както а когда погоснет всё окей

когда ОЖ
40 начинает работать печка
50 гаснет синяя лампа
75 двигатель резко сбрасывает обороты на ХХ (с 1100 до 800) т.е. он полностью прогрет.
Имхо, чем дальше от 75 тем меньше на "газ" давить.
Климат включился - можно ехать.

прогревать обязательно!!!!!

megapazl а у меня при 40 гаснет синяя лампа, а вентилятор начинает работу при 30