какую ОПУ выбрать?

6.7.2009, 14:40

Так у меня двушка ест около 10-11 по городу, по трассе 9 если вваливать

6.7.2009, 15:37

7,3 литра по трассе с кондеем и постоянными кикдаунами, на 460 км. А ведовая, думаю грамм на 100 больше будет.

З.Ы. Имел неосторожность в час пик ехать из Минусинска в Красноярск, когда шел поток с Саянского кольца и озер. Да-же музыку не включал, все обгонял и обгонял.

7.7.2009, 9:55

для dda а у тебя тачка давно в рф катается??? я когда 170-175 давлю и + кондер тогда расход хороший, а когда 120 и лампочка горит эконом тогда в кайф 7.5, 8- с кондером

7.7.2009, 10:52

3 года. я 120+-20 обычно езжу. Когда 170 масло начинает уходить потихоньку.

8.7.2009, 4:36

dda @ 7.07.2009 - 10:52
3 года. я 120+-20 обычно езжу. Когда 170 масло начинает уходить потихоньку.

у меня масло на старом движке тоже кушала потихоньку, сейчас уже почти год катаюсь на контрактном и все просто идеально масло от замены до замены по риске......

8.7.2009, 5:25

Если машина совсем не ест масло при езде более чем на 4000 оборотов это ненормальное масло. Если масло не чернеет на таких оборотах, это то-же ненормальное масло. imho

9.7.2009, 18:37

dda @ 8.07.2009 - 05:25
Если машина совсем не ест масло при езде более чем на 4000 оборотов это ненормальное масло. Если масло не чернеет на таких оборотах, это то-же ненормальное масло. imho

раньше я лил тоетовское в железной банке сейчас я лью кастрол чем оно ненормальное

9.7.2009, 21:15

сейчас я лью кастрол чем оно ненормальное

это риторический вопрос......

10.7.2009, 16:36

[quote]я лью кастрол чем оно ненормальное[/quote]
Я тоже лью кастрол. Уровень стоит от замены до замены.[

quote]Просто 1,8- передний привод-однозначно[/quote]
Согласен!

10.7.2009, 19:56

Так, а на сколько 4везде ест больше? никто толком так и не ответил!
Для объективного ответа, необходимо одному и тому же человеку ездить и на той и на другой, или просто тупо посмотреть на дроме:
2wd - Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 6.7
4wd - Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 7.7

Судить окончательному покупателю, стоит ли жертвовать литром на сотню из-за 2-3 случаев в году? да и те случаи под сомнением преимущества...

Но то, что сзади многорычажка - бесспорно положительный момент! Ну здесь в противовес более дорогое обслуживание...

В общем любите на санках кататься...

10.7.2009, 21:56

Относительно 4 везде. По большему счету 0,5-1 литр расхода, это фигня. Проходимость- полное фуфло. А момент усложнения конструкции, и отсюда надежности и ремонтопригодности- это большой миннус. На мой взгляд: однозначно монопривод. А насчет 2 или 1,8, Сейчас бы я, лично взял 2.

Хотя в свое время, целенаправленно выбирал 1,8, ибо 2 это D - 4, с которым я, в свое время горюшка хлебнул. Но теперь, другое дело. 2 литра, передний привод, однозначно.

11.7.2009, 10:43

Genafond
а 2 литра это 152 коня.. а это уже совсем другая ставка транспортного налога!
И причудливый вариатор, который всяко менее вынослив автомата!

11.7.2009, 14:33

А по моему будущее за "троллейбусами" и вариаторной трансмиссией

11.7.2009, 16:47

да TOH ты прав у меня вариатор сдох.....

4.8.2009, 9:46

ALEXEJ @ 7.07.2009 - 09:55
для dda а у тебя тачка давно в рф катается??? я когда 170-175 давлю и + кондер тогда расход хороший, а когда 120 и лампочка горит эконом тогда в кайф 7.5, 8- с кондером

это что за чудо лампочка, что так снижает потребление бенза?
тоже такую хочу а то устал 11-12 тратить.

17.2.2011, 11:16

У всех ли Оп до 2002 года, с двигателем 1,8 болезнь "жор масла"?
И если, например, предыдущий хозяин уверяет, что машинка масло не ест, то как это можно проверить при покупке?
Речь идет об авто с пробегом по Рф, если общий пробег будет за 100 тыс км

Спасибо!

17.2.2011, 12:05

Тыщу раз писали - не у всех, это как повезет.
Определить по виду невозможно, можно заподозрить если уровень не на максимуме, но если хотят обмануть, то дольют вовремя.
С пробегом по РФ или без, тоже зависимости нет.

17.2.2011, 12:07

CleverS @ 17.2.2011, 14:16
У всех ли Оп до 2002 года, с двигателем 1,8 болезнь "жор масла"?
И если, например, предыдущий хозяин уверяет, что машинка масло не ест, то как это можно проверить при покупке?
Речь идет об авто с пробегом по Рф, если общий пробег будет за 100 тыс км

Спасибо!

никак не проверишь,пока сам 1000 км не проедешь.

17.2.2011, 20:42

варик отстой по любому можно на нормальные бабосы попасть, автомат это сила!!! полный привод дополнительные бабосы!!! а если брать машинку с полным то это должен быть внедорожник или паркетник минимум как лекс 330!! а передвигатся на легковушке с полным приводом и думать что ты на джипе это пипец. всему свое место!!!

18.2.2011, 5:15

А вот здесь ты не прав.
4WD это 4WD.
И джип здесь не причем.
Я ездил в разное время на HR-V, Ипсуме и ОПЕ (все с 4WD), сейчас у сына Ауди А4 с 4WD, на которой тоже покатался.
Зимой это дает большое преимущество. Даже на той же ОПЕ, ледяные и накатанные снежные подъемы нипочем, трогание с места на светофоре - вообще впереди всех, заснеженные (неубанные) дворы - тьфу и вообще движение по заснеженной дороге, в поворотах совсем другое дело. Сейчас езжу на Авенсисе три года и сколько раз бывало зимой вспоминал: "А здесь бы моя старая ОПА прошла не задумываясь". Так что 4WD это не только по говнам лазить.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: