Vlad82 @ 3.2.2014, 2:16
Производитель заявляет что искра лучше, смесь воспламеняется ровнее отсюда и прирост в динамике. ПиZдят...

ещё как пиZдят, и не краснеют, как может быть воспламенение ровнее, это вообще бред полнейший, какая хрен разницей поджигать спичкой, зажигалкой и т.д.
и про свечи добавлю,каждые 10 000 км покупайте самые простые свечи и будет Вам счастье, я никогда больше 300 р на свечи не тратил и поверте и запуск и динамика у меня были ни сколько не хуже чем у дорогих свечей.
взрослые люди а в сказки всё ещё верите.

Валера @ 5.2.2014, 7:58
ещё как пиZдят, и не краснеют, как может быть воспламенение ровнее, это вообще бред полнейший, какая хрен разницей поджигать спичкой, зажигалкой и т.д.
и про свечи добавлю,каждые 10 000 км покупайте самые простые свечи и будет Вам счастье, я никогда больше 300 р на свечи не тратил и поверте и запуск и динамика у меня были ни сколько не хуже чем у дорогих свечей.
взрослые люди а в сказки всё ещё верите.

+10000000000

вот такие ставлю и не парюсь )
ссылка

менял недавно в 30-и градусный мороз свечи в железном гараже. Самое сложное это снять фишки с катушек, летом гораздо легче это проделывать. Поставил Денсо простые, завелась сразу, старые НЖК залило нафик, да и состояние у них было плачевное

MotorAbakan @ 4.2.2014, 23:46
Чем сложнее то?

Форму электрода на иридии видел? Куда сложнее каплю посадить между плоскостями или плоскостью и острием?

dda @ 5.2.2014, 13:13
Форму электрода на иридии видел? Куда сложнее каплю посадить между плоскостями или плоскостью и острием?

Когда на улице -37, и форсы льют бенза по 1 см в горшки, помему пох ))) Не?

Не Можешь сам поэксперементировать, не держится там бенз.

Ок, тебе лучше знать. Никогда не пробовал ставить такие свечки )

КАН24 @ 5.4.2007, 6:05
Мужики эта тема уже обсуждалась (имею ввиду, так называемый прорыв, газов).
Вопрос спорный. Есть мнение, что это результат коронного разряда, а не прорыв газов. Вот здесь посмотрите пункт 13.
ссылка
И это считают нормой.
А я вот, что подумал. На фото у Евген две свечи со следами нагара, а две нет. Вот бы поменять их местами. Тем самым провести эксперимент. Ведь если и на чистых свечах появится такой же нагар это однозначно докажет, что не в свечах дело, а в свечных колодцах, их состоянии - типа чистоты?
Кстати, поменял уже два комплекта свечей и у меня на всех четырех такая же бяка. Считаю нормой и не заморачиваюсь на этом. Полет нормальный.

Менял свечи на OPE с интервалом прмерно раз в 3 года . Пробег примерно 25000 в год. Центральный электрод поношен. зазор нарушен, но после уменьшения зазора до номинала свечи с успехом ходили дальше на ВАЗ 21103 16 клапаннике
Кориченевый налет на свече по моему мнению 100% не прорыв газов а результат коронного разряда. т.к. появлялся и на абсолютно новых свечах буквально через неделю при этом на работе двигателя никак это не отражалось.
И еще у меня иридиевые свечи прошли порядка 170000 километров, замены потребовали только тогда , когда стало прошивать по изолятору (были явно видны следы пробоя в виде нитей на изоляторе) а коричневый налет на них появился примерно спустя месяц как поставил. Абсолютно ни на что это не влияет. Проверка на герметичность на стенде не показала разницы между свечой с налетом и чистой

Поставил NGK 1219 иридиум платиновые

Serega-xxx @ 14.2.2014, 18:46
Поставил NGK 1219 иридиум платиновые

отпишись по результатам- расход, запуск в мороз, устойчивость работы двигла... оч интересно, просто я всегда денсо ставлю, за нгк нифига не знаю, опыта нет...

Всем привет. Давно не заходил, вроде не было проблем. Теперь появилась одна: после мойки или дождя и луж отказывает один из цилиндров, всегда разный, куда может попадать вода? Помогите, а то помыть машинку даже лишний раз не хочется ехать. Достаю катушку, она прям мокрая

shadik @ 2.3.2014, 19:04
Всем привет. Давно не заходил, вроде не было проблем. Теперь появилась одна: после мойки или дождя и луж отказывает один из цилиндров, всегда разный, куда может попадать вода? Помогите, а то помыть машинку даже лишний раз не хочется ехать. Достаю катушку, она прям мокрая

Поменяй уплотнительные резинки на катушках,либо герметиком старые залей.

константин71 @ 2.3.2014, 21:10
Поменяй уплотнительные резинки на катушках,либо герметиком старые залей.

на одной катушке нет резинки вообще, так ее и не заливает, дело не в этом

shadik @ 8.3.2014, 20:05
на одной катушке нет резинки вообще, так ее и не заливает, дело не в этом

Всем привет. Давно не заходил, вроде не было проблем. Теперь появилась одна: после мойки или дождя и луж отказывает один из цилиндров, всегда разный, куда может попадать вода? Помогите, а то помыть машинку даже лишний раз не хочется ехать. Достаю катушку, она прям мокрая

Как то не стыкуется.

Свечи относятся к частям авто, меняющимся по регламенту. Регламент всем известен, а кому неизвестен, могут посмотреть в документации. Потому такие каменты, как "не знаю какие свечи стоят, никогда не смотрел и не менял", считаю нужным удалять как можно быстрее, дабы не портить карму и репутацию нашего форума

Перед мытьём авто накрывай полностью верх двигателя полиэтиленовым пакетом. А резинку на катушке нужно восстановить!!! вода попадает через зазор между пластиковым кожухом (если он у тебя есть) и маслозаливной горловиной.

Masel @ 9.3.2014, 9:50
Свечи относятся к частям авто, меняющимся по регламенту. Регламент всем известен, а кому неизвестен, могут посмотреть в документации. Потому такие каменты, как "не знаю какие свечи стоят, никогда не смотрел и не менял", считаю нужным удалять как можно быстрее, дабы не портить карму и репутацию нашего форума

Как скажеш

Я за АУ17ДВРМ от 16-ти клапанного 2110. Проверено в течении 11 лет на Кресте (1G-FE) и вот уже год на них ОПА (1ZZ-FE) работает. У этих свечей только один недостаток - сильно дешевые и их невозможно найти в рознице, продавцы не тарятся, не выгодно. Покупаю на крупной оптовке, беру сразу запас и без проблем. Последняя цена в опте 42 рубля.

Поставил три года назад иридиум и забыл про свечи. ... или четыре? может пять? надо сервисную книжку посмотреть.