НОВЫЙ ЩУП 1ZZ-FE

28.1.2010, 18:08

Я просто на сантим выше метки поставил и сейчас слежу чтобы уровень не упал ниже верхней заводской. Но может у меня движка настолько индивидуальная, что после нанесения меток расход одного литра масла снизился с 1000 км до 2000 км. А может из-за того что до этого лил 10W40, а с новыми метками 5W40. ХЗ

28.1.2010, 22:03

Прочитал Авесисоводов, краткий конспект 56ти страниц;
1-40ст. жрет, че делать., с40-50 можно менять кольца!, 50-56(самые основные) гильзование, новые поршня.
для себя понял од это плохо, пылесос по откачке ден знаков.
Растет соц группа обьединяемая общей проблемой, появляется больше информации, и методов решения.

4.2.2010, 13:51

Менял сегодня масло.Залил всю канистру-4л.После 5ти минут работы дв-ля уровень на верхней отметке

Вроде должен выше быть.Или существует третий щуп,переходной,на 4 литра

4.2.2010, 14:39

0030

1-40ст. жрет, че делать., с40-50 можно менять кольца!, 50-56(самые основные) гильзование, новые порш

Будь любезен--расшифруй!Ни фига не понял

4.2.2010, 15:00

Это краткое содержание ветки по жору масла на сайте авенсисоводов.
Т.е. с 1 по 40 страницы и т.д.

4.2.2010, 16:39

КАН24
Значит на стр.57 ИТОГ-гильзование и новые поршня?

4.2.2010, 18:14

константин71
Вот тебе оригинал ссылка

4.2.2010, 18:49

Ну вот

Загрузился,блин

4.2.2010, 22:33

у авенсисоводоведов в ветке про жор много воды, и постоянное обсуждения оф дилеров и гарантии.

5.2.2010, 6:31

Да, я так сказать, по долгу владения авенсисом, хожу регулярно на этот сайт.
Но не интересно там как-то.
В основном, за редким исключением, там люди, которые, приобретают новые машины у ОД и сами своими руками ничего не делают, поэтому и разговоры там не интересные, типа, где и как обслуживают официальные дилеры, что меняют по гарантии, что нет и т.д.

5.2.2010, 6:46

И все-таки я бы не стал заливать масла на 0.5 литра больше.
Где гарантии, что в 2005 году не был соответственно доработан картер, или его поддон, или еще что-то, чтобы гарантированно уровень масла не достигал коленвала. Представьте себе - если коленвал будет молотить по маслу это будет совсем не гут.

5.2.2010, 12:11

Владельцы уставших авенсисов приходят в наш клуб за советами, почему то не к дилеру едут, как гарантия закончилась. Вот даже ктото с украины был недавно, с застучавшим двиглом 2004 года.

Кстати в поисковике наш клуб в первых строчках все что касается двигателя, коробки, масла. Да вообщем всего важного что в стоковой тойоте есть. Это очень хорошо сказывается на посещаемости, я думаю дофига народа заходит просто почитать, и у них никогда небыло ни Опы, ни желания ей обладать

5.2.2010, 14:27

Дык, Masel, я поэтому с нашего форума и не ухожу перестав быть ОПАводом, и считаю его самым интересным. Хотя бываю еще и у виставодов, и на тойота.клаб.нет

19.6.2010, 20:41

4 литра масла в двигателе
ссылка
5литров
ссылка
2 стакана остается после слива масла через пробку.
ссылка

20.6.2010, 0:31

Поменял масло, когда меняли сказал, чтоб залили 4л не проверяя уровень.
И видимо получилось 4л+2стакана от 0030= 4.4

реально больше макс по новому щупу...

Как работает мотор мне не нравится !!! хотя это ощущения... клапана стало слышно иногда и посторонний запах в салоне... так и не понял пока мерещится мне это или так и есть. Еще чуть чуть покатаюсь и сдою эти 2стакана.

зы в Москве замена масла на сто подорожала (объехал все ближайшие подворотни) было 350 теперь 500-560.

20.6.2010, 6:48

даже не представлю что может быть при переливе, 4,5 литра не должны ни на что сказатся, а при пяти литрах растояние от нижней точки шатуна до масла 1,5 см

20.6.2010, 8:55

Второй раз лью всю канистру 4л, уровень миллиметров на 5-7 выше максимума, ничего не сопливит. Но зимой наверно залью до минимума-для быстрого прогреву, слышал такую рекомендацию где-то, мне это кажется разумным.

20.6.2010, 11:35

30 @ 20.6.2010, 7:48
даже не представлю что может быть при переливе, 4,5 литра не должны ни на что сказатся, а при пяти литрах растояние от нижней точки шатуна до масла 1,5 см

я честно, плохо представляю как работает система смазки и чем вреден перелив.
... но по логике при заведенном моторе уровень масла в картере еще снижается, поэтому и 6 литров можно влить ))) и шатун не заденется.
думаю посторонний запах (если мне не померещилось) может быть от плохой вентиляции кратерных газов, т.е. заливает масло в какую-нибудь трубку и может залитая трубка и издает звуки. может под клапанной крышкой уровень масла излишне поднимается????

20.6.2010, 11:51

2 стакана остается после слива масла через пробку.

Еще один минус в сторону всяких там промывочных масел...

21.6.2010, 5:35

Я после ремонта движка залил всю канистру 4 л., уровень строго по верхнюю метку. Кстати, в мануале написано, что на сухой движок надо 4,4 л., а у меня как раз такой был после ремонта. Тоже несовпадение. Где же всё-таки истина?...

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: