Замена колец на 1ZZ .

1.10.2010, 7:25

Продолжим по немногу опись ремонта.

выше уже пивал в каком состоянии была поршневая. Ремонтные поршни найти так и не удалось было принято решение о гильзовке блока.
Купил гильзы от ВАЗ 2106, цена 980 руб
ссылка
Кольца образца 2002 года 13011-22221. 1800 руб компл
ссылка

Видно какое отличие от старых (маслосъемные)
У старых МСК внутренняя часть лапши прилегает плотно ко дну канавки и может запросто перекрыть маслоотводной канал. В новых же кольцах этот недочет устранен.
ссылка

Также были приобретены поршня образца 2005 года 13101-22032. 850 руб поршень итого 3400 руб комплект
ссылка
На фото хорошо видны изменения - 8 маслоотводов и 4 канавки маслосброса
ссылка

1.10.2010, 7:50

А нет возможности замочить старые кольца в раскаксовке Лавровской??? Шоб стало наконец понятно и наглядно что там происходит во время раскаксовки???!!!!
А....?!

1.10.2010, 8:56

Лаврушка кончилась, но есть банка Винса. Залью сегодня один поршень который специально не стал чистить.

1.10.2010, 9:01

Кстате фотка интересная. Выроботка на МСК
ссылка
ссылка

1.10.2010, 11:28

О! Вот это интересно будет посмотреть!
Я незнаю винсовскую инструкцию, лавр вообще через час должен эффект давать.
Интересно будет посмотреть что будет с коксом скажем через 1ч, через 3 часа и через 24 часа - есть ли разница!
А как это будет выглядеть? Я имею ввиду замачивание будет в какой то прозрачной таре происходить, с утопанием или винса не так много шоб затопить детали?

1.10.2010, 12:28

ну всё WadiMenкак бы тебе этого не хотелось открываем у тебя лабораторию по изучению ДВС -1 zz. Только осталось лаборанток парочку в белых халатах без н.белья, и шампусика ящик чтоб не скучно было наблюдать как раскисает кокс

1.10.2010, 13:41

Кокс раскисает пропорционально опуспашению пузырей шампусика и обратно пропорционально наполнению мочевого пузыря персонала лаборатории

1.10.2010, 13:41

А куда смотреть на фото с выработкой МСК? Чтото не доходит

1.10.2010, 13:44

МСК - маслосъемные кольца, а не колпацки как вы подумали

1.10.2010, 13:54

Masel
Смотри на кромку. Как напильником прошлись - самсэм голый.

1.10.2010, 14:00

А гильзы от жигулей они по диаметру один в один?

1.10.2010, 16:16

Masel @ 1.10.2010, 18:00
А гильзы от жигулей они по диаметру один в один?

Они в плюсе еще точить придется ну это хотя в любом случае,порсто интересно сколько рашинские гильзы отходят??? мы брали Гейтц когда гильзовали (вроде германия) надеемся что получше

1.10.2010, 17:19

Блин, чет, я даже в растройстве. Я купил кольца 13011-22150. и у меня не такие маслосьемные кольца кольца как на фото 13011-22221,а как на старых,и уже не вернуть чек гдето при..л. Че мои долго не отходят?, опять закаксуются???машина г.2001(делаю ремонт-замену колец и колпачков,гилзы в норме) подскажите,че зря меняю?

1.10.2010, 17:35

Залил сегодня Винс внутрь поршня (самый закоксованый)
Он просачился через одно из четырех отверстий.
ссылка

Через полтора часа результат не улучшился.
Картина - "ПИСАЮЩИЙ ПОРШЕНЬ"

ссылка

Оставил раскисать. Завтра и после завтра работаю, вот и посмотрим справится винс с поставленной задачей.
ссылка

Но учтите господа, здесь прямой доступ химии к коксу. Если залить его в движку, химии придется преодолеть тройную преграду из колец.

1.10.2010, 18:25

маслосьемные кольца такие и должны быть, в смысле огруглые

1.10.2010, 18:48

0030 ты немного не допонял или на фото неясно видно. Если смотреть на профильный срез кольца получается как бы буква Г
ссылка
Т.е. часть поверхности кольца (верх или низ сейчас не помню) съедена. Эта ступенька даже чуствуется тактильно.

1.10.2010, 19:45

0030
Это где ты мог видеть кольца округлой формы?

1.10.2010, 20:45

а понял!

а кольца они изначально круглые, а я имел в виду рабочий край кольца, тоесть первое кольцо компрессионное имеет рабочую кромку не острую а со скругленными ребрами, у второго к. кольца которое еще и чугунное, его еще можно назвать скребковым, кромка (рабочая часть) очень острая], ну и на злополучных маслосьемных кольцах ребра кромки (рабочая часть) скругленная.

2.10.2010, 16:28

Stavr @ 1.10.2010, 22:19
Блин, чет, я даже в растройстве. Я купил кольца 13011-22150. и у меня не такие маслосьемные кольца кольца как на фото 13011-22221,а как на старых,и уже не вернуть чек гдето при..л. Че мои долго не отходят?, опять закаксуются???машина г.2001(делаю ремонт-замену колец и колпачков,гилзы в норме) подскажите,че зря меняю?

???

2.10.2010, 17:21

Stavr @ 2.10.2010, 20:28
???

Ну некоторое время наверно поработают в штатном режиме но потом опять забъются гадостью.
Чтобы отсрочить время "Х" после ремонта лей хорошую синтетику.

Сразу предупреждаю - маслянные войны в этой ветку будут пресикаться.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: