IGOR_ @ 29.4.2011, 18:42
Раз тема про разбор двигателя(1zz-fe)-спрошу здесь:после полной замены клапанов(загнуло 10 из 16) толкатели клапанов оставил те же-не сообразил что зазоры могут меняться.Теперь слышен стук клапанов -грозит это чем-то двигателю и насколько серьезно?Ведь подбор толкателей для регулировки зазоров еще тот
гемор.
Или клапана со временем сядут на свои места? Спасибо.
Sergei Sergeevih @ 29.4.2011, 19:09
Не на место не встанут,а зазоры не такой уж геморой!Там все просто!
IGOR_ @ 29.4.2011, 20:16
А что будет двиглу кроме неприятного дизельного звука?
IGOR_ @ 29.4.2011, 19:42
Раз тема про разбор двигателя(1zz-fe)-спрошу здесь:после полной замены клапанов(загнуло 10 из 16) толкатели клапанов оставил те же-не сообразил что зазоры могут меняться.Теперь слышен стук клапанов -грозит это чем-то двигателю и насколько серьезно?Ведь подбор толкателей для регулировки зазоров еще тот
гемор.
Или клапана со временем сядут на свои места? Спасибо.
kam210580 @ 29.4.2011, 21:51
Какой ценник на вживление втулок в блок......
30 @ 30.4.2011, 6:09
никуда они не сядут, ели даже при рабочей темпиратуре слышен стук, то одназначно вскрыть и промерить, это не гемор это физический труд.
deadman @ 30.4.2011, 20:12Точно!
на жигах торцы стержней клапанов закаленные высокочастотными токами. глубина закалки неизвестна. как на тойотоах не знаю
WadiMen @ 30.4.2011, 18:47
Выщитываеш какой куда надо и путем замены толкателей (из всех что есть) делаеш регулировку.
IGOR_ @ 1.5.2011, 1:13
А если на всех зазор большой?-не заменишь.
По идее если клапана новые-какой номер толкателя стоит с новья?
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0