WadiMen @ 31.5.2011, 20:48
Примерно неделю маргало, а тотом ДЕКАБРЬ.
Весной когда начал включать кондей, дня три не мог его запустить

WadiMen @ 31.5.2011, 20:48
Когда делал капиталку,система не работала и какие то ризинки в компресоре подсыхают, им надо время чтобы прейти в нормальное состояние.

Получается, что бы резинка пришла в рабочее состояние нужно около полугода?

Вариант с перегревом отпадает!утром завел и сразу попробовал включить кондер и через 15 сек снова замигала лампочка и отключился вентилятор(((может все-таки нужна обкатка и то что обороты на холостом играют!

а самодиагностику то делал?

ссылка

тут где то была уже тема про кондеры, в той теме кажется кто то с самаы или с тольяти нормально и доходчиво по кондею все объяснил, правда он что то давно уже тут не появлялся (наверное уже не ОПАвод) но попробуй задать вопрос ему в личку, я единственное что помню, что у нас перед радиатором глазок стоит там видно сколько фреона в системе, и если там что то типа пены то надо на заправку.

Все пришло в норму)кондер заработал!!!причем после промывки КХХ и БДЗ!и еще продул и промыл напором воды из шланга пространство между двумя радиаторами!может из-за этого датчик отключал, потому что было забито пылью!

У меня тож пару раз лампа мигала и холод отключался. При этом кондер работает без нареканий. Видимо какой то режим есть, когда машина считает что нужно приостановить работу кондера. В последний раз я вроде просто на кнопку auto нажал и все задуло как надо.

Последние 2 недели езжю все время с кондиционером, и заметил вот что: если днем парИт реально, солнце, высокая влажность, +30, то воздух из кондея идет прохладный, но как то недостаточно, причем на какое бы положение я регулятор температуры не ставлю, воздух примерно одной Т получается. А вот если на улице пасмурно, или еду в вечернее время когда солнца и пекла нет, но Т на улице все равно +28 например, то воздух из кодиционера ледяной почти, на лобовом чуть ли не иней внизу образуется. Почему такая разница в кпд кондиционера в зависимости от прямых лучей солнца и духоты? Может, что то сломалось у меня?

Masel
Тоже самое. Правда если на жаре в тенечке постоит-то сразу похолодней дует

Какая ахрененская весчь форум. сделал самодиагностику - показала проблему датчика температуры в салоне (лампа обогрев лобового стекла). На утро повторил - ноу проблем. Видимо пыль на датчике или проводок телепается. А так бы жил себе и думал, что все в поряде =)

Pashka @ 14.6.2011, 0:18
Какая ахрененская весчь форум. сделал самодиагностику - показала проблему датчика температуры в салоне (лампа обогрев лобового стекла). На утро повторил - ноу проблем. Видимо пыль на датчике или проводок телепается. А так бы жил себе и думал, что все в поряде =)

тоже так было, то есть ошибка то не, то работает , то мигает,три раза к электрику ездил, оказалось проводок на фишке компрессора переломился, на кочке тряхнет работает, проедешь не много отключается.Ищи где цепь прерывается.

Потому что перепад температуры. Чем больше температура, тем теплее из дефлекторов.

Вот легася лечили, тоже плохо морозил, почитайте...ссылка

нашел конкретную причину отключения кондера и мигания лампочки-оказалось реле кондиционера(оно в под копотном отсеке предохранителей верхнее крайнее слева)поменял местами с реле сигнала и работает теперь бесперебойно)буду заказывать теперь это реле!

В своё время мне советывали включать кондей не только летом но и зимой на минут 10 хотя бы раз в месяц для исключения застоя компрессора чего я и придерживаюсь,пока проблемм не испытывал с работой кондея.

Вот и у меня проблема образовалась, климат контроль не реагирует на кнопки FACE B/L FOOT F/D а дует постоянно на лобовое стекло.
Заслонка открывается и закрывается от регулятора температуры.
самогиагностика вывела DEF-LO-HI прочитал тему, но так и не нашел ответа на это 4удо.
Печка греет хорошо но ноги дец подмерзают.
схема на стр. 231 мурзилки не может быть правильная (ИМХО) №9 и №12 схемы попутано
ссылка
Воздух проходит вентелятор-заслонку забора воздуха-затем печка-привод смешивания воздуха, а только потом привод заслонки направления потока воздуха.
И вот вопрос - как снять и проверить привод заслонки направления потока воздуха или есть предохранители где ?

ЗЫ: привод смешивания потоков воздуха тут не может быть виной, схемы находятся на стр 330,331

Я тоже давно заметил эту опечатку.Этот привод снять легко(подлазить сложно,но можно)
Прикручен на 3(или 4)болта.Разберёш-увидиш шестерёнку с дорожками/контакты-может в них проблема.
Хотя вряд ли....

Masel @ 13.6.2011, 12:32
Последние 2 недели езжю все время с кондиционером, и заметил вот что: если днем парИт реально, солнце, высокая влажность, +30, то воздух из кондея идет прохладный, но как то недостаточно, причем на какое бы положение я регулятор температуры не ставлю, воздух примерно одной Т получается. А вот если на улице пасмурно, или еду в вечернее время когда солнца и пекла нет, но Т на улице все равно +28 например, то воздух из кодиционера ледяной почти, на лобовом чуть ли не иней внизу образуется. Почему такая разница в кпд кондиционера в зависимости от прямых лучей солнца и духоты? Может, что то сломалось у меня?

Так и должно быть, т.к. на жаре переохлаждение очень опасно (охладился в машине очень сильно, вылез в жару и опля, вечером температура 40)! Так заботятся о здоровье япошки, мать их"!)

Christensen @ 20.1.2012, 20:50
Так и должно быть, т.к. на жаре переохлаждение очень опасно (охладился в машине очень сильно, вылез в жару и опля, вечером температура 40)! Так заботятся о здоровье япошки, мать их"!)

+1
И заботится об этом (кроме япошек)-датчик ,который стоит в салоне под ветровым стеклом!

У меня такая фишка в жару чуть прохладный , в дождь ледяной воздух дует , поехал дозаправил кондиционер фреоном или чем там его заправляют , сказали низкое давление , и всё в норме , даже в жару при солнце снег с воздуховодов валит . Но счастье было не долгим месяца три до осени , и опять с водительской стороны при максимуме кондиционера тёплый воздух . В окошечку видно как фрион гоняет , думаю опять низкое давление . Чё его теперь каждый год дозаправлять и куда он девается ??? Ведь если утечка так весь бы ушёл я так понимаю , у кого был подобный случай и как часто вы его дозаправляете ?

Edvard @ 14.2.2012, 17:15
+1
И заботится об этом (кроме япошек)-датчик ,который стоит в салоне под ветровым стеклом!

Именно он))) Черного цвета стекло, рядом красного цвета это датчик света)