WadiMen @ 25.8.2011, 21:39
Кстате они (Нишимбо) шли с антискриповым скотчем и смазкой...
/gallery_2612_12_2902726.jpg[/img][/url]
Так те вроде NIBK назывались?
Ну да ладно, я не о том.
Задачка у меня для всех.
Начальные данные: состояние передних тормозных колодок оценивал по видимой верхней их части, но закисшие направляющие супорта внесли свои пять копеек и я проморгал своевременную замену колодок. На правом колесе внешняя колодка в нижней её части стёрлась до металла (хотя сверху она была ещё приличная) и стала задирать тормозной диск. Оценив состояние диска я решил не заниматься его проточкой, а заказал новые тормозные диски и комплект колодок. Всё это было в самый канун Нового года и мне пришлось пару недель кататься на совсем умирающей колодке, с которой задранный диск очень шустро соскоблил остатки фрикциона. В итоге несколько дней я откатал оттормаживаясь железом о железо. И вот, в день когда мне нужно было забрать приехавшие колодки и диски, утром, по пути на работу, притормаживая перед лежачим полицейским я услышал металлический лязг со звоном, от куда бы вы думали? Правильно... После чего я пролетел эту искусственную неровность не снижая скорости, потому что тормоза практически исчезли. После я конечно остановился, отдышался, скинул колесо, осмотрел и... не обнаружил на месте той самой колодки, которая не дождалась своей замены буквально 10 часов.
Вот собственно и вопрос знатокам: как она могла от туда выпасть?
У меня только одно предположение, что она истерлась на столько, что пролезла между скобой и диском, но там всего пара миллиметров, а то и меньше.
Вот такая история.
P.S. Колодку так и не нашёл, противоскрипные пружины остались на супорте, домой добрался против правил на ножнике. Из-за отсутствия времени пока безлошадный, завтра буду ставить новые диски.