Капитальный ремонт 1ZZ-FE

26.1.2017, 10:43

А нахрена его отгибать? Снять же можно.

27.1.2017, 7:08

Мужики, есть же ремонтные поршни 0,5, зачем гильзовка?
ссылка
На них можно кольца колбеншмидт подобрать (где-то встречал на форумах) кому не нравятся китайские.

27.1.2017, 9:43

Гильзовка - это на века! Для себя лучше не придумаешь.

27.1.2017, 22:10

Если не ошибаюсь Анатолий 0030 как-то расписывал минусы гильзовки. Основной насколько помню - уменьшение площади теплообмена между гильзой и блоком, так как вручную невозможно добиться такой плотности прилегания как на заводе. Я тоже за ремонтные поршни. Не вижу в них ничего плохого.

28.1.2017, 6:56

И??? Перегрев поршней? Залегание колец???

28.1.2017, 15:12

Без понятия. Просто передал слова специалиста, не доверять которому у меня причин нет. Считаю гильзовка нужна если уже нет возможности использовать ремонтные поршни.

28.1.2017, 16:12

Не вижу смысла ставить круглый поршень в овальный цилиндр...

16.9.2017, 15:15

ссылка

16.9.2017, 16:09

ссылка

16.9.2017, 16:51

ссылка

20.9.2017, 15:58

Захватывающее и полезное видео, Balamut спасибо!

1.1.2018, 13:47

Парни подскажите, после замены масла перелил 5мм больше верхней метке, сейчас проехал восемь с лишним тысяч масло на 5мм ниже верхней метки. В общем за это время съело 1см. Что подскажите, это серьезный расход? И стоит ли задумываться о продаже машины? Спасибо за ответы.

1.1.2018, 14:14

Это даже не расход, это естественный угар...

1.1.2018, 16:57

Aron @ 1.1.2018, 18:47
Парни подскажите, после замены масла перелил 5мм больше верхней метке, сейчас проехал восемь с лишним тысяч масло на 5мм ниже верхней метки. В общем за это время съело 1см. Что подскажите, это серьезный расход? И стоит ли задумываться о продаже машины? Спасибо за ответы.

Я бы даже и не парился.На 8 тыщ уже пора масло менять.

5.1.2018, 19:02

Парни, спасибо за ответы! ;-)

8.4.2019, 22:02

mikrob @ 19.1.2017, 11:04
Если пробег приближается к двумстам тысяч, однозначно выработка в цилиндрах окуенная. А ты ещё и на поршнях хочешь сэкономить. Смысл выёживаться?

Что за глупость... Не нужно вводить людей в заблуждение. ремонтировали движки и с большим пробегом и все было в пределе допуска с цилиндром. Все надо промерять по допускам, а потом уже делать выводы. Человек же может накупить мешок ненужных запчастей, а это деньги.

8.4.2019, 22:07

Артём Анатольевич @ 28.1.2017, 16:12
Без понятия. Просто передал слова специалиста, не доверять которому у меня причин нет. Считаю гильзовка нужна если уже нет возможности использовать ремонтные поршни.

Все правильно вам спец сказал. Доверяйте спецам, а не форумам (хотя тоже бывают дельные советы, но глупостей хватает).

1.12.2019, 16:24

Промыл я демиксидом сердце своей ласточки (поддон тоже от краски заранее избавил)
Итог масло чистейшее и не жрет уже 15 тыщ км

18.1.2020, 20:09

Ну что! Рассказать вам ка движка себя чувствует сейчас?
Да все ок. Пробег после капиталки 350 т. Км. Общий 500 с лихуем.
В данный момент есть небольшой жор масла. Примерно 0.5 литра от замены до замены. Избавился от этого Жора переходом на более вязкое 5*40. С двигателем за 10 лет ничего не делал совсем. Вообще ничего.
В данный момент немного гремит натяжитель ремня, одна подушка надорвана, побежала прокладка крышки клапанов. Да вот ещё, сгорело 3 катушки зажигания.
Всё.

24.1.2020, 7:00

Поздравляю. Хороший ремонт был у машины..., у хорошей машины.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: