)O/D, он же OverDrive переводится как "повышенная передача"
что примерно соответствует 5 передаче на отечественных коробках, теперь представим такую ситуацию: едем на ТАЗе по трассе со скоростью 110км/ч, на 5, перед нами затяжной подъем, на котором коптит груженый КАМАЗ, нам его нужно обогнать, что мы будем делать?, правильно переходим на 4 (а потом возможно на 3
), ведь мощи то маловато, вот и преходиться компенсировать высокими оборотами двигателя недостаток крутящего момента на колесах.Примерно тоже самое и у нас, нажав на кнопочку, мы блокируем включение O/D, загарается O/D off, т.е. повышенная передача отключена, совершаем обгон, ускоряемся. Выходим на ровный участок, еще раз нажимаем на кнопку, т.е. разрешаем пользоваться повышенной передачей, шильдик O/D off тухнет, т.е. включено и усе наслаждаемся жизнью.
И не надо бояться им пользоваться, если б была какая-либо опасность от юзанья этого режима, то япы сделали эту кнопку КРАСНОЙ.
Не знаю как вы, но я все понял, чего написал
