Аригатоу Гозаимашита Всем, кто отозвались на мою беду. Валере, VladM, beaq, Alexey77, Сибирячку, особенно KAH24 - за последовательность действий. Короче, отчет о проделанной работке и о результатах:
- достал спирта граммов 250 на промывку. Отсоединил клемму (-) на АКБ, выкрутил два шурупчика и вытащил датчик ДМВР. Состояние датчика было омерзительное , весь в грязи и в пылище. Удобно расположившись на диване, на журнальной столике выложил инструменты (шприц, спирт, тарелку металлическую, кисточку), предельно осторожно промыл, протер эти датчики - так я еще и свои ботинки не чищу .
- после просушки вставил в его в законное место, подключил клемму, и помолившись по буддийски включил зажигание. ОПА уже на холостом заметен результат, нету дергания, сразу решил прокатиться - 10 км по дорожке на работу и обратно, все подъемы берет , разгон аж такой, что тебя к спинке сиденья давит, 80 км/ч и еще чувствуется есть резерв на ускорение.
- затем по совету добрых людей все же решил не медлить с заменой свечек. Отсоединил клемму на АКБ и все по схеме разобрал, вытащил катушки - ОПА они сухие, резиночки-колпачки как новые, старые свечки вроде нормальные, еще есть резерв. Но все равно поменял. Собрал, включил зажигание - моторчик работает ровно, нету той бывшей вибрации.
- на днях при заправке топлива собираюсь подлить присадку для прочистки и профилактики топливного тракта.
ЕЩЕ РАЗ, СПАСИБО ЗА ДОБРЫЙ СОВЕТ. КЛАССНЫЙ САЙТ У НАС И КЛАССНЫЕ РЕБЯТА-ОПАВОДИТЕЛИ!!!