фат @ 11.4.2010, 15:18
И за какое время достиг такого результата?

Сегодня тоже свой почистил, грязи было примерно столько же. Первый раз чистил, по России 47 тык.

WadiMen @ 11.4.2010, 14:21
Первый и последний раз я его мыл, кажется прошлой весной. Я даже гдето отчет писал уже. Вот за год сколько каки накопилось.

А как часто фильтра в воздухане менял?А катализатор не выбивал?

Моя проблема пришла как раз кстати, Президент, может настоящую тему отметить как Важно - именно в весенне, осенний период айн? предложение

фат @ 11.4.2010, 18:54
А как часто фильтра в воздухане менял?А катализатор не выбивал?

Катализатор не трогал. Фильтр меняю каждые 10-15 тыщ. как придется. Первый раз фильтр менял когда машина тупить начала - помогло, больше до такого не довожу.

WadiMen @ 11.4.2010, 19:12
Катализатор не трогал. Фильтр меняю каждые 10-15 тыщ. как придется. Первый раз фильтр менял когда машина тупить начала - помогло, больше до такого не довожу.

Объясню,почему задал эти вопросы.До ОПЫ со *считалкой* была только ДЕМИО,и за три года(76т.км) ни какой пыли и грязи на датчике не появилось,поэтому когда в нашем клубе первый раз прочитал о том как чистка ДМРВ влияет на поведение авто,отнёсся к этому скептически,тем более ни в демивском ,ни в опавском букварях о чистке ни слова.Неделю назад тоже решил почистить(ИЗ-за расхода),но датчик чистый,как у тебя на последнем фото.Теперь понятно,для чистки пробег не большой(12т),да и зимой не так пыльно.А вот фильтра менять приходится чаще,летом и через 3т бывало менять приходилось.Меняю как только появляются признаки загрязнения со стороны дв-ля.
Про катализатор.На Короле (5Е FЕ)довольно быстро замасливался фильтр,после удаления катализатора замасливание прекратилось.Вот и подумал ,может состояние катализатора тоже влияет на чистоту ДМРВ?

Понял суть твоего вопроса. Но катализатор трогать все равно не буду. При ТО ГАЙци все смотрят, все вынюхивают. Могут быть проблемы.

Если не прав, то поправте.

WadiMen @ 11.4.2010, 21:11
При ТО ГАЙци все смотрят, все вынюхивают. Могут быть проблемы.

Если не прав, то поправте.

Хрен его знает,наверно могут,если дотошные.
Чёт я не могу вспомнить ,что бы у меня на японках выхлоп проверяли.Помню раз спросил ,что мол не смотрите,сказали,чё это тебе жигули,что б выхлоп смотреть,один хрен ни чего не покажет.

Не-е-е!!! Два раза на ОПАчке проходил ТО и оба раза эту клизму втыкали. Соседа по гаражу отправили СО регулировать на Королле 90. Но там он сам затупил, подъехал с холодным движком (после отстоя). Я ему посоветовал по городу помататься, чтоб движка горячая была и сразу на анализ СО. Все получилось. Так вот у него катализатор выбит.

sergelen @ 11.4.2010, 14:08
Такого удовольствия не нашел, есть в наличии Hi-Gear Очиститель инжекторов быстрого действия. Тара на 40-60 литров бензина. Подойдет ли эта фигня к нашему движку и топливной системе для промывки и профилактики?

Я не сторонник такой "стрессовой" промывки. Если машина с солидным пробегом и система никогда не промывалась, то такая промывка может привести к отрыву "тромба" и закупорке, правда сам с этим не сталкивался, но в инете читал. Так что лучше обождать и найти ТБЕ. Я покупаю его в автосалоне Тойота, там пока паленку не продают.

КАН24 @ 12.4.2010, 5:46
Я не сторонник такой "стрессовой" промывки. Если машина с солидным пробегом и система никогда не промывалась, то такая промывка может привести к отрыву "тромба" и закупорке, правда сам с этим не сталкивался, но в инете читал. Так что лучше обождать и найти ТБЕ. Я покупаю его в автосалоне Тойота, там пока паленку не продают.

Вот, вот. Hi-Gear тем и опасен, что действует как "долото". Вобще перед употреблением промывок в бензобак рекомендуется заменить топливный и промыть систему на аппарате, а уж потом в бензобак - для профилактики, предотвращения образования новых отложений и окончательной мягкой домывки системы. На TBE именно такая инструкция к тому же.

КАН24 @ 12.4.2010, 5:46
Я не сторонник такой "стрессовой" промывки. Если машина с солидным пробегом и система никогда не промывалась, то такая промывка может привести к отрыву "тромба" и закупорке, правда сам с этим не сталкивался, но в инете читал. Так что лучше обождать и найти ТБЕ. Я покупаю его в автосалоне Тойота, там пока паленку не продают.

Понял, не буду енту Х..ню лить.

Я уже давно писал, сейчас даже не найду, как мне пригоняли ВАЗ 2110 после такой промывки. Я не знаю чего он залил в бак, но вся муть поднявшаяся и из бака и из всех фильтров, забила все форсунки и регулятор давления. Лечили около двух дней, снимая всю систему инжектора и промиывая бак из нутри тряпками, меняли фильтр.
Тема для раздумывания.

WadiMen @ 12.4.2010, 16:19
Тема для раздумывания.

Ни разу у себя ничего не чистил в топливной Как бы проблем нет, холостые тоже ровные, разбирать ничего вроде как показаний нету, но хочется что то поделать. Как думаешь, если я позаливаю

ссылка

то не огребу проблем?

Masel
не поднимает загрязнения из бензобака и топливных магистралей ... практически полностью очищает топливную систему
Такое возможно?
Если не знаешь состояние своего бензобака лучше не экспериментируй.

Masel!

Нет, скорее ближе к ТБЕ (а им я пользуюсь уже черыре года) судя по описанию больше подходит вот это средство по твоей ссылке
ссылка,
Что-то у меня ссылка не получилась, короче Langzeit Injection Reiniger — Долговременный очиститель инжектора, правда что из себя по качеству он представляет не знаю.

dda @ 12.4.2010, 17:58
Если не знаешь состояние своего бензобака лучше не экспериментируй.

В прошлом году менял топливный фильтр, бак был зеркально чист. Как и фильтр

Masel
Я заливал такую же, только 3-ю ступень (усиленного действия).
ссылка
Результата не почувствовал - ни хорошего, ни плохого.

Лучше попробуй Лавр очиститель инжектора. Ромео и AndyTax пробовали - эффект положительный.

ArS @ 12.4.2010, 7:50
Вот, вот. Hi-Gear тем и опасен, что действует как "долото

А есть так сказать официальная информация по этому поводу,какие-нибудь тесты или ещё что.Пользуюсь этой жижей уже лет десять,ни каких отрицательных последствий.Заливаю сразу после покупки машины и потом тысячи через 2,5-3,или чаще если есть сомнение в качестве топлива.В ОПУ тоже хотел сразу залить,но почитав подобные высказывания,чёт засомневался.Месяц назад всё же залил(вырос расход),но ни чего не изменилось,но причина повышенного расхода похоже не связана с топливной системой.

А можно ДМРВ промыть ацетоном или растворителем?

фат @ 13.4.2010, 13:27
А есть так сказать официальная информация по этому поводу,какие-нибудь тесты или ещё что.Пользуюсь этой жижей уже лет десять,ни каких отрицательных последствий.Заливаю сразу после покупки машины и потом тысячи через 2,5-3,или чаще если есть сомнение в качестве топлива.В ОПУ тоже хотел сразу залить,но почитав подобные высказывания,чёт засомневался.Месяц назад всё же залил(вырос расход),но ни чего не изменилось,но причина повышенного расхода похоже не связана с топливной системой.

По части тестов - не знаю источник которому бы доверял. Работая в своё время в фирме торгующей оптом и врозницу автохимией сформировалось устойчивое мнение к Hi-Gear. Так же приходилоь сталкиваться с механиками, которые такого же мнения именно об этой фирме. Начнём с того что они врут говоря, что их продукция made in usa. Фирма принадлежит армянам вроде. Может быть зарагестрировались в сша для формальностей, а поизводство всё идёт здесь. Т.е. первое что настораживает - они врут по поводу происхождения товара. Потом обратите внимание как на банке hi-gear всё расписано - как для русского! На том же винсе инфрмация крайне здержанная мол функции таке-та, состав такой-та. А на хай гир: отмоет так шо неузнать, устранит даже сильные загрязнения, вымоет даже тогда когда грязи больше чем железа, и т.д. Потом есть ФАКТ - антигель для диз топлива ЗАМЕРЗАЕТ на прилавках продавцов, шо на открытом рынке зимой стоят. Для меня этого всего более чем достаточно. Однако при всём при этом, на долю хай гира приходится в той фирме процентов 80% продаж автохимии!!! Поэтому они его любят . .. продавать, но НИКТО из сотрудников им не пользуется - тоже не мало важный ФАКТ.