то что произошло с автовелтом это некомпитенция механиков.
шестеренка парашок, что оригинал что автовелт.
видел как мастера ломают оригинальные новые шестиренки

вообще возникла мысль, а может спецом шестеренку слабой делают ... слабое звено так сказать ... предохранитель

ага, чтоп встреча полюбому состоялась!

nure @ 6.7.2011, 2:42
WadiMen, подскажи пожалуйста, пробег при кап ремонте. меня интересует какое состояние звездочек... заранее брать или нет (цепь бренчит не сильно... пробег 260ткм)

На одометре было ровно 160 т.км. чему слабо верится. Я только за два года 60 тыш. намотал.
У меня цепку можно было и не менять, звездочки в норме были. Решил всеравно сменить, так, навсякий случай.
Зарание не бери, проверь свою.

привет всем ребят!
продолжаю ремонтировать свою опу....менял кольца колпачки...отчётик будет позже пока нет времени охото побыстрей сделать!
сейчас занимаюсь сборкой
ребят,не пойму вот что---выставляю валы по меткам как в мурзилке,не совпаждают жёлтые звенья на цепе ,как на картинке и на фото((9..
или это пофик? главное метки?
и не пойму как выставить шкив на"0" ,если шкала 0-10 на крышке?
то есть,закрыв крышке,уже перекинешь есдли что цепь...или я что то не догоняю???
помогите плис...нужен ответ до утра...плис ребят,надеюсь! спс
и вообще не понимаю смысл этих жёлтых звеньев?...цепь то имеет замкнутую систему....
или какая то фишка в этом?

.Сначала совмести метки на валах,потом уже цепь накинеш.(я кажется так делал)Когда крышка на месте,цепь не перекинеш.
Со шкивом не заморачивайся,главное выстави метки и звенья

Совмещение меток ВАЖНО!!!
На цепи метки нужны для совмещения всех звездочек относительно друг друга

ссылка

ссылка

Сначала все совмещая а потом распредвалы затягивай

ссылка

Всем Опаводам привет. Подскажите кто вкурсе.
Я сегодня менял колпачки и сфотал цепь грм при этом натяжитель выдвинут примерно на треть.
Зазор между звеньями(между стрелками) в продольном разрезе не великоват?
ссылка

сфоткате кто нибудь новую цепь в нужном ракурсе

Вдруг кому пригодится:
ссылка